Regler för bokning av flygplan
2010-07-15För att uppmuntra till mer flygning har flygkommittén beslutat att följande regler gäller för bokningen från måndag den 5 juli:
- Samtliga flygplan är bokningsbara alla dagar i veckan
- Max 3 bokningar samtidigt varav max 1 på lördag – söndag eller helgdag
- Bokningen ska bekräftas via e-post bokning#efk.nu senast kl.08.30 på morgonen eller genom närvaro kl 10.00 vid briefingen.
- Bekräftad bokning där piloten uteblir debiteras med 250 kr i avgift på flygkontot
- Bokning ska göras enbart för beräknad tid för flygningen. Den som har bokat efter någon, får räkna med förseningar, vid fall av utelandning eller långsam sträckflygning.
Exempel: NN avser flyga 30 mil mellan kl 13 och 16. Bokningen ska då vara mellan
kl 13-16 och inte mellan kl 11-20.
- Om piloten inte har startat vid bokningens början får man utmana denne. Då gäller start inom 20 minuter eller överlämna flygplanet till utmanaren som måste starta inom 15 minuter.
- Obokade flygplan fördelas kl 10.00 och skrivs upp på tavlan på bussen. Piloter som kommer ut under dagen skriver upp sig på tavlan på bussen.
Flygplan som ska bokas men som inte ingår i systemet med max 3 bokningar eller utmaningar:
- Flygplan som används för skolning ska bokas av läraren.
- Flygplan som ska delta i tävlingar måste bokas av piloten
- Motorseglaren SE-TUF ska bokas av läraren eller piloten. Vid AFT flygning gäller regeln om utmaning.
Äntligen…….strålande, ett utmärkt beslut av flygkommittén
//Latte
håller med föregående, strålande, dock föreslår jag att som flygning definieras även den tiden som det tar att ev tanka kärran inkl alla kringliggande procedurer.
Sedan vem som håller reda på att det blir debiterad 250:- osv det kan man ju se hur det fungerar i verkligheten, vi kan ju hyra in gamla STASI anställda att bevaka läget…
Mycket bra!! Håller med Teresa att man i viss mån måste ha förståelse för att förberedelser tar tid. Men jag har också motexempel där folk drar ut ett flygplan ”för tankning” och sen går man in i klubbstugan och fikar. Det har hänt att dessa förberedelser tar fyra timmar från 9-13, och då tycker jag att man ska kunna utmana piloten i fråga med att bli färdig ”snabbt satan” eller förlora bokningen.